夏日清晨，某驻训场，发动机的轰鸣打破了四周的寂静，第78集团军某旅多架直升机接续升空，一场实战化训练拉开帷幕。与以往不同，此次参训的飞行员和战机抵达驻训机场后，马不停蹄投入训练。

“跨域转场刚完成，训练就同步展开，这是我们此次野外驻训的一大特点。”目送一架架战鹰飞向远方，该旅作训科刘科长感慨地说，得益于旅队探索形成的模块化保障机制，他们今年驻训的组织方式发生了明显变化。

往年野外驻训，由于理念保守、协调不畅、能力欠缺等因素，该旅派出的地面保障分队难以独立开设野战临时机场，参训战机只能依托驻训点附近的空军或陆航单位机场进行保障。一座机场，两家甚至多家单位共用，这种“借场施训”的保障模式，经常导致不同单位的飞行计划发生冲突，影响训练质效。

为解决这一难题，该旅决定结合驻训任务特点，探索提升保障效能的方法。他们全面分析整理近5年来执行不同飞行任务所需油料、弹药等方面的数据，精确量化战机保障需求。接着，他们积极与有关单位沟通协调，确保驻训期间物资调配顺畅。在此基础上，他们进一步充实全旅保障力量，并对每个保障分队的责任进行细化。

然而，这些举措实施后，并未发挥预期效果。由于事先没有明确指挥链路，各保障分队在实际工作中缺乏协调、配合不畅。一次训练中，这个问题甚至延误了直升机的出动时间。

“只有将各保障要素真正融到一起，才能攥指成拳，形成合力。”经过深入研讨，该旅党委认识到，提升保障效能，必须坚持以结果为导向，以体系思维和系统观念指导实践。

随后，该旅采取一系列大刀阔斧的革新举措——打破专业界限和编制壁垒，根据任务特点，将各保障分队整合为3个模块，这些模块在实际运用中既各有侧重，也相互配合；在每个保障模块内设置1个指挥单元，牵头负责所在保障模块的任务协调，确保工作流程科学高效；明确各指挥单元可以灵活调整模块内的力量编成，以从容应对多架次集中临时起降、长航时跨域转场等特殊情况。经过一段时间的磨合，这种模块化保障机制的效能不断显现。

驻训现场，第一轮飞行训练结束后，直升机编队陆续返航。战鹰刚刚落地，保障模块官兵迅速进场，加油、检查一系列保障作业有条不紊。

“直升机出现故障，参数异常！”接到报告，担任指挥单元值班员的机务连薛连长迅速通知航材仓库调运备件。很快，零件更换完成，故障顺利排除，直升机再次升空开始新一轮训练。

“模块化保障模式带来的效益，为直升机高强度飞行打下了坚实基础，也给我们高效利用驻训时间、组织更多训练课目提供了有力支撑。”该旅领导表示，随着保障能力增强，组训节奏也进一步加快，今年驻训前，他们就组织飞行员进行了强化训练，确保跨域转场完成后，战机能尽快展开训练。

“这次驻训让我们更加真切直观地认识到，保障力就是战斗力。”训练结束，一名飞行员对记者说，我们一定苦练精飞，让保障力真正转化为战斗力。（綦 欢 毕笑天 张光轩）